RE: GILERA GP 800

Je pense que Gilera s'est réveillé car ils se sont aperçus qu'il y avait du fric à faire vu le carton du YAMAHA T-MAX. Le marché est porteur malgré une répression de plus en plus plaisante. Pour son look chacun ses gouts. Je ne le trouve pas si moche que ça, il a un faux air de scooter des mers. Je trouve que beaucoup critique, je trouve celà dommage de traiter ce 2roues de chiotte. Je suis motocycliste dans la police nationale et je vis ma passion de la moto tous les jours au boulot et dans ma vie privée. Je m'éclate autant dans les embouteillages avec ma BMW et mes grosses valises qu'avec une r1, qu'avec un CRF 450, qu'avec un T-MAX, c'est juste la passion du 2roues. Les gens qui achèteront ce scoot auront leur propre raison. Sûrement ce sont des gens qui recherchent un confort, des performances correctes, une bonne protection qui effectuent des trajets urbains, péri urbains et autoroutiers comme beaucoup de parisiens. Le GP 800 leur permettra de faire tout ça avec brio. Un scoot très complet. J'ai un collègue de boulot qui roule en T-MAX toute l'année. Il part même en vacance avec son épouse à Marseille sur son TMAX. Et quand il neige il met des colliers en plastique d'electricien autour de la jante et de la roue (les chaines à neige pour les motos sont inventées). Confort royal. Bonne reprise pour un scooter. Entretien peu honéreux. Et oui car il n'a pas les moyens d'acheter un FJR ou un PAN EUROPEAN. Toujours une question de passion et puis quand il va sur circuit avec son T-MAX et son vario Malossi il y a un paquet de motards avec leur super blouson badgé JOE BAR TEAM qui ne voyent qu'une chose du T-MAX c'est la plaque d'immatriculation. Un petit essai pour tester la bête GP 800 et on en reparlera. A tous les passionnés de 2roues je dis bonne route et soyez prudent.